实现区域一体化，必将先实现交通的一体化。南京都市圈，这个8市共拥的经济区域，自确立之日就着手于交通体系的融会贯通。一小时通达已经不是梦想，半小时“串门”是当下的新追求。所以我们看到宁滁两地虽然即将有高铁快速连接，但快速通道的开通也在“快马加鞭”;镇江，虽然城市不算太大，但轨道交通规划已经启动，为的是更好地构建“宁镇扬区域一体化体系”——
建成后，宁滁两地有望半小时通达
“由于工作原因，我一周要有3天往返于南京与滁州之间。但每走一次心里就不免抱怨一次，这条宁滁快速通道，滁州段都修好一年了，南京这边为什么迟迟没有动静，现在这段路应该算是南京最差的路了……”昨日，南京的周先生致电本报询问。
带着周先生的疑问，本报记者展开多方打探。承接宁滁快速通道南京段施工任务的浦口区交通局透露，目前南京段正在办理用地手续，将在最快的时间内开工建设。
据滁州市交通局副局长吴军透露，为了加强宁滁两市在经济、旅游等各方面合作，两市早在2004年9月17日就签订了《南京、滁州交通合作框架协议》，提出两年内两市将共同修建滁宁公路，但由于经济等各方面原因，此计划一直未能实施。2008年4月29日，双方再次签署《南京、滁州交通对接合作实施协议》，约定两年内共同建成滁宁快速通道。
按照规划，滁宁快速通道全长约42公里，其中滁州市境内19.7公里，南京市境内约22.678公里。宁滁快速通道滁州段起点为滁州市开发区花园路与乌衣路交叉口，终点为苏皖两省交界处（乌衣镇寺后村与南京市浦口区西葛交界）附近，途经滁州市开发区、琅琊区清流社区、南谯区腰铺镇、乌衣镇。其中，前7.45公里和后5.249公里共12.7公里为老路利用加宽段；中间7.1公里为改线新建路段。
宁滁快速通道南京段将直接对接纬七路过江通道,起点自长江隧道江北出口收费站以西500米处,西北先后穿过宁合高速公路、浦珠路经老山、永宁镇，路线终点为苏皖交界的西葛村，由此进入安徽滁州市，全长为22.678公里。按照一级公路设计，双向四车道。
吴军说，宁滁快速通道作为滁州实施东向战略和城镇化战略的一项重点工程，在《南京、滁州交通对接合作实施协议》签订后的一个月即2008年5月30日正式动工，路段按一级公路标准建设，路基宽24.5米，路面宽21米，设计速度80公里／小时，并已于2009年9月竣工通车。“宁滁快速通道建成后，两地市民将轻松实现半小时通达，对沿线地区的经济发展将起到很好的促进作用，对于宁滁两地区域一体化的建设也将产生有力的推动，也更利于宁滁两地更多层次的交流与发展……”对于宁滁快速通道的真正建成，滁州市交通局非常关切。
滁宁快速通道南京段究竟什么时候能够建成？昨日记者拨通了该工程的承接方——浦口区交通局的电话，该局宣传科滕志兵向记者透露，近几年来，南京市交通局与浦口区交通局一直在积极推进此项工程，由于一系列的因素制约导致进展缓慢。但曙光就在眼前，“该项目规划许可手续、项目建议书、工可、初步设计已批复和办结；项目选址、土地预审、环评、地质灾害及压覆矿产评估已完成；规划红线、拆迁红线已经办理完成，目前正在办理用地手续。一旦用地手续办理完毕，总投资6亿元、全长约11公里宁淮高速至西葛苏皖交界段（即永宁段）将在年内启动开工。”
