自三部门联合发出滁城桥梁征名后，市民参与热情较高，但不少人对桥梁不甚了解，提出能否给个桥梁名称“蓝本”，以便参与取名时讨论。本刊记者从相关渠道获取了桥梁初步命名方案，并分城东、城南和市区三个片区进行了实地走访。经走访发现，有5座桥梁因为城市建设、改造，已经成为道路的一部分，或仅能看见箱涵，桥梁的作用已经消失。
为了能让市民零距离感受桥梁，本网将分三期陆续对桥梁情况并初步命名方案进行介绍。本期主要展示的是位于城东区域内的桥梁。
城东区域纳入征名的桥梁有17座，据走访了解，世纪大道2、3、4号桥3座桥是过路箱涵，随着城市的改造，几乎无法辨认出桥梁的样子。
位于清流污水处理厂南侧的坦克一桥。
6座跨清流河、铁路线桥梁
京沪铁路线和清流河将滁城自然地分成东西两片，而桥梁是连接东西向的主要通道。跨越京沪线的桥梁有两座，世纪大道跨铁路线桥和东外环跨铁路桥，分别位于世纪大道和会峰路。世纪大道跨铁路线桥长391米，宽38米，东西走向，建于2004年。东外环跨铁路桥长553米，宽38米，东西走向，建于2000年。
跨清流河的桥梁有3座，S312线菱溪路清流河大桥、世纪大道跨清流河桥、东外环跨清流河桥。说起城东的桥梁，市民的第一感受应该就是S312菱溪路清流河大桥。由于清流高架桥封闭施工，这座桥梁已经暂不“接客”了。这座桥分两期建设，一期为南侧的桥，即城区车辆出城的桥，建于上世纪80年代，二期为北侧的桥，即进城车辆的桥，建于2004年。该桥长180米，宽10米，东西走向，是明光路大桥未通车前，从城区进出城东的主要通道。世纪大道跨清流河桥长212米，宽38米，东西走向，建于2004年。东外环跨清流河桥长420米，宽38米，东西走向，建于2002年。
8座过河、过路桥梁
剩余的8座桥梁多是些过河、过路的桥。坦克一桥位于清流污水处理厂南侧、西撇洪沟之上，长85米、宽2米，南北走向，主要用于泄洪。坦克二桥位于清流河综合治理工程中橡胶坝的上游、西撇洪沟之上，其长80米，宽8米，南北走向，也是用于泄洪。新大桥、创业南路一号桥、创业南路二号桥都位于创业南路上，都是比较短的桥，其中，新大桥是西方寺通往市区的一个通道，创业南路一、二号桥分别位于市救助站和石油库附近。东外环2号桥、纬四路桥位于清流路与上海路交叉口处，都与路形成一体。经三路桥建于2008年，是南北走向的泄洪桥。
城东17座桥梁初步命名方案
