清流高架桥今年国庆节前可望通车，而桥东的清流河桥却破损不堪，几乎是“三天一小修、五天一大修”，即便高架桥上能快速行驶，可通行到清流河桥时却如同被卡了脖子，交通依旧不便。为改变这一状况，清流河桥将拆除，在其南边，一座飞燕式拱桥将“飞落”在清流河上。
老桥——破损不堪影响交通
现在的清流河桥为拱桥，为紧贴着的南北两座，实际为双向四车道。老桥按照轻型桥梁设计，由于过往重型、超载车辆常从此桥上通过，已经不能负荷长此以往的重型车辆，破损成了家常便饭，其中北桥已成危桥。为此，市政部门经常维修，一旦维修就封闭半座桥梁，交通通行更加不便。特别是清流高架桥建成后，清流河桥将不能满足清流路车流量增长的通行需要，将成为制约城市东西向交通畅通的新“瓶颈”。
图为现在的老清流河桥
新桥——飞燕桥“飞落”清流河
为确保新清流河桥建成精品工程，并与综合治理后的清流河两岸景观相适应，按照“一桥一景”和“安全适用、经济合理、美观新颖”来考虑，该桥经多方论证，决定使用中承式提篮拱桥，即飞燕式拱桥。这也是滁城桥梁首次采用飞燕式拱桥。据介绍，飞燕式拱桥两边跨为半跨悬臂上承式拱、主跨为中承式钢管混凝土拱，通过锚固定两边跨步的拉索来平衡主跨大部分水平推力的桥梁。从侧面看，桥形犹如燕子展翅飞翔的形状。
清流桥效果图
按照设计，新建的清流河桥位于现在的清流河桥南侧，全长210米，宽为46米。桥梁按照城市主干路的一级标准设计，双向八车道。桥梁西侧与清流高架桥相接，东侧连接清流路与菱溪路交叉口。该桥建成后将成为滁城又一座标志性新景观，可进一步解决京沪铁路和清流河对滁城跨越发展的交通阻碍，对于拉开城市框架，营造良好投资环境和推进城市化进程及城东片区的发展具有重要意义。
