镜头一：3月27日下午，春光明媚，暖阳高照。祈福寺路和永乐路交叉口，挖掘机、推土机、装载机、沥青摊铺机来回穿梭，机声隆隆，一片热火朝天的施工景象。“现在乘着天气好把前段时间拖下的工期抢回来。”祈福寺路项目经理李正松告诉记者，不快不行啊！高铁指挥部办公室的人天天“盯”着我们，督促我们加快建设，我们现在是加班加点，人歇机不歇。确保6月份全面竣工通车，给滁州人民交上一份满意的答卷。
镜头二：3月28日下午，当记者来到市高铁站区建设指挥部办公室工程部，记者见到了正在忙碌的陈光金，新婚燕尔的他因为工作繁忙办完婚事就来上班。2010年3月，他从公路局抽调到高铁站区指挥部工作，后来他考上政府雇员。“我家离城远，每天在路上要花两个小时，有时候回去晚了，没公交车只能打的。”陈光金说，同事仰忠富家住全椒，比他还远。他告诉记者，指挥部的工作太高效了，每时每刻都要做好接受任务的准备，夜里加班搞材料是家常便饭，指挥部其他工作人员比他辛苦的还有很多，有的饿了就吃方便面，没有车就自己开车过来“私车公用”。虽然家里面人有“怨言”，但是能为滁州的建设发展尽一份力我也觉得值了。
镜头三：“忙，太忙了。”在指挥部办公室副主任张明道办公室，记者看到他桌上面摆满了各种文件和材料。他告诉记者，纵向比，这里的工作比原单位不知道忙多少倍。现在手头上处理的有：推广工资支付“一卡通”、处理损坏的污水管道、高铁站广场综合管理、干部教育在线、绿色滁州行动、高铁站区宣传片和综合规划图设计……“相比较之下，很多工作都是新接触的，‘五加二’、‘白加黑’在这里是常事，很多人已经习惯这里的工作节奏。”张明道说。
“为发挥京沪高铁通车优势，加快滁州市高铁站区开发建设，进一步推进‘大滁城’组团式发展，完善城市功能，2010年3月16日，我市成立高铁站区建设指挥部。”指挥部办公室副主任徐泽鸿告诉记者，为加快推进高铁站区建设，促进科学发展，指挥部建立了决策、项目谋划和融资招商工作、重点项目建设快速推进、工作交办与督查督办、综合保障、建设工程管理、宣传与信息沟通、信访工作、考核奖惩九大工作机制，按照市委、市政府的要求，统筹兼顾，突出重点,依据大滁城“131”组团发展的整体布局，高铁站区坚持错位发展，依托高铁站形成交通枢纽、旅游集散地、商业商务行政中心，适当发展高新技术产业，依托现有水系和生态优势，建设宜居社区，打造和谐居住环境。
谈到指挥部里的工作，徐泽鸿说，高铁站区建设涉及南谯片区和全椒片区，因为土地托管、施工队伍多，情况非常复杂，很多工作需要指挥部协调解决。去年以来，指挥部办公室召开了各种协调会、推进会60余次，现场处理了近百次纠纷，未发生一起办公室工作不到位，处理不及时导致工人停工，农民阻挠施工等问题的发生，保证了站区良好的建设环境。
徐泽鸿告诉记者，2012年是高铁站区各项工作全面展开的一年，是实现“三年展现新貌”目标的关键之年。当前，站区正在加快推进以路网建设为重点的城市基础设施建设，积极开展招商引资。我们将继续发扬“五加二”、“白加黑”的拼搏精神，保持快节奏、高效率的工作作风，工程建设实行倒排工期、挂图作战并落实项目责任人制度，加大自查、巡查力度，强化跟踪问效，力争用3至5年时间建成10平方公里的功能配套的城市新区，形成“大滁城”的一个重要功能区。
