去年，滁城清流路“白改黑”之后，原先设置在马路中央的隔离护栏随之撤离。马路宽阔、平坦、美观，大家无不为之欣喜。然而，也许您还不知道，就在这一年里，或许是因为这些表面上的“便捷”，清流路发生5起重大交通事故，5个家庭因此阴阳两隔。
即使设置隔离护栏，这位女士横穿马路的行为也无法保障其生命安全。 张 伟 杨祝玉摄
“生命实验”：护栏撤离，五个家庭阴阳两隔
先来回忆发生在滁城清流路上的5起血淋淋的交通事故：
2011年2月11日20时许，张某驾驶正三轮摩托正常行驶时，与骑自行车横过机动车道的刘某相撞，造成刘某抢救无效死亡；
2011年3月7日19时50分许，王某驾驶电动三轮车自翻后抢救无效死亡；
2011年7月23日21时28分许，蔡某驾驶轿车与行人卢某发生相撞，造成卢某抢救无效死亡；
2011年8月31日4时32分，万某驾驶轿车与行人袁某相撞，致袁某当场死亡；
2011年11月23日4时53分许，曹某驾驶电动自行车横过机动车道时，与王某驾驶摩托车相撞，造成乘车人戴某当场死亡，王某重伤成植物人，曹某受伤的重大道路交通事故。
与之形成鲜明对比的是，2009年至2010年期间，两年间清流路上没有发生过一起重大交通事故。
“巧合”的是，对比前后的关键变化在于：2009年至2010年期间，清流路在道路中间设置隔离护栏；2011年，清流路“白改黑”后，所有中央隔离护栏全部撤离。
事故分析：隔离护栏，是一道安全生命线
记者从滁州交警一大队获悉，对上述5起交通事故分析后发现，除王某驾驶电动三轮车因操作不当自摔死亡外，“多与马路中央没有硬隔离有关”。行人、非机动车驾驶人交通安全意识淡薄，非机动车不按交通信号通行，特别是，在夜间视线不好的情况下更易发生事故，2011年发生的五起重大事故都在夜间。
此外，南谯北路改造完成后，在原高杆灯路口北侧工商银行门前、原白云道口、白云宾馆门前，机动车随意调头进入非机动车道、行人不走人行横道经常发生，交通事故也是频发，成为交通事故“重灾区”。然而，自从原高杆灯路口至原滁州剧院岗亭路段，设置护栏硬隔离后，从根本上杜绝了机动车随意调头、非机动车和行人横穿机动车道。隔离后至今，该路段没有发生因为行人、非机动车横过机动车道而发生的交通事故。
市民热盼：部分路段，或将增设中央护栏
记者随机采访了一些市民，对于在宽阔马路中间设置隔离护栏的做法，他们的意见不太统一。有人认为横穿马路不太方便，“目的地就在路对面，却要绕个大弯才能到，耽误时间”；车主吕先生说，路面加宽之后，开车视野开阔、车速明显提高，如果加装护栏，则“限制了视野和速度”。“相对于所谓的美观和便捷来说，更重要的莫过于人的生命安全”，市民雷女士则持不同观点，她坚定认为加装隔离护栏势在必行，“不能再拿人的生命，来做这样可怕的实验和讨论了。”
记者日前获悉，滁州交警一大队已向上级提交建议，计划在滁城部分重点路段设置“护栏硬隔离”。如果获批，滁城丰乐大道、清流路、南谯北路原清流转盘至原高杆灯路段，将陆续设置中央隔离护栏。
