热线报料：
滁城陈女士的公交IC卡损坏，来到公交公司补办，却被告知需再收10元押金。“之前不是收过10元了吗？这不是重复收费吗？”陈女士颇为不解，认为既然是押金，不是工本费，不应重复收取。
记者出击：
陈女士说，她补办卡时，被要求重新交10元钱，“如果是工本费倒可以理解，”陈女士质疑，如果是押金怎么能多次收取呢？而记者日前拿着一张破损的公交卡来到滁州北站公交公司的IC卡发行中心要求换卡时，工作人员也要求交10元。“是工本费，也叫押金。”工作人员向记者解释称。
收取押金确有依据
市公交公司相关负责人说，2012年3月，物价部门出台的关于公交IC卡收费有关问题的通知，说实行公交IC卡押金制度，按10元/卡收费。因乘客人为损坏、丢失等原因要求补发的，IC卡押金不予退还。如果再次申办，仍按每卡10元收取。“我们收取的仅为押金，而不是卡的工本费。”该人士表示，对于IC卡没有损坏，想退卡的，公交公司将全额退还押金。
市物价局价格科相关负责人表示，因国家明确规定公用性服务行业不得向用户收取卡费，对于不单独收费的公交IC卡，我市实行向用户收取押金的方法。物价部门曾经对公交卡的成本进行过测算，测算的结果是10元。
律师观点：
补卡不应再收押金
“押金是一种抵押关系，办卡时收取押金相当于一种合同关系。如果继续补卡，则合同没有解除，不属于违约，不应扣除违约的押金。”市12348中心律师说出自己的观点。她告诉记者，2001年国家计委、财政部等四个部门联合出台了《集成电路卡应用和收费管理办法》，规定公用性服务的行业推广使用IC卡所需费用，可以收取一定的押金。因丢失、损坏等原因要求补发的，可按照工本费向用户收取，收费标准由国务院价格主管部门或省级价格主管部门审批。
“按照这一规定，对于补办公交卡，公交公司可以收取卡的工本费，而不可以以押金的形式继续收取费用。”该律师认为。
