这样的场景似乎是创业北路延伸段上新大桥的翻版。22日下午，“上岗”一天的新大桥限高架也被撞倒。
这两撞，十几万元打了水漂。市市政处相关负责人痛心之余，为了桥梁通行安全，呼吁重型车辆绕绕道。
南大桥上，行人被逼进机动车道。 程 斌摄
南大桥： 架倒、栏断、人惊魂
昨日上午9时许，记者来到南大桥看见，桥两头“上岗”一天的限高架已经不见踪影，只留有“交通管制绕道行驶”的标志牌。桥两旁的树也被刮下了些树枝、树叶，桥北一根路灯杆横在人行道上，灯罩滚得老远。被撞倒的限高架已经装到了一辆事故救援车上，记者看见标志牌上写明了“限高3.5米”。在桥北头，一辆叉车撑住了摇摇欲坠的架子，支架下几位工人正忙着进行切割处理，以免对过往车辆行人造成威胁。
南大桥东侧，几根石质护栏已经断了，桥面不见护栏踪影。“那得是多快的速度！”一市民说，限高架的钢板挺厚的，可能是车辆将限高架撞倒后，又将架子顶到了桥梁护栏处，导致护栏损坏的。
据在场执勤的交警介绍，肇事车是一辆定远籍的集装箱货车，沿南谯北路由北向南行驶时撞翻限高架。事发后，该车已被警方控制。
新大桥：限高架散架，标志牌倒地
位于创业北路延伸段的新大桥上，“上岗”一天的限高架也未幸免于难。从明光路大桥东侧往西方寺方向走，距离新大桥约300米处，一块“前方桥梁限高3.5米”的警示牌赫然入目。走到桥上时，桥西侧的限高架安然无恙，而桥东侧一个被撞倒在地的限高架分躺在桥的两边，直直的架子已经扭曲成145度角。记者看见支架底部仅留有一小块连着地基处，其余像是齐刷刷地被人割断似的。“连刹车印都没有，可想车速有多快？”一现场处理事故的市政工人说。
市政呼吁：重型车辆请绕道
“意料之中，又是意料之外的。”市政处一负责人无奈地说，意料之中的是，夜间外地重型车辆较多，为省事司机大多从城内走，所以免不得刮擦。意料之外的是这两处限高架都是安装一天就被撞倒，“太快了！”他告诉记者，南大桥和新大桥都属于危桥，为了确保通行安全，市政部门在已经限载的基础上，给这两座桥梁装上限高架。
两座桥梁现在还可以通行，但过往重型车的重量已经远远超过了当时的设计，长此以往，必然造成桥梁寿命缩短。“如果再不采取措施，任凭超载车来回走，这两座桥可能就报废了。”该人士呼吁，重型车还是绕绕道。
