1月26日，是2013年春运首日。与往年每到此时都有大张旗鼓的启动仪式相比，今年滁城春运第一天，似乎显得非常低调——没有领导讲话、没有方阵作势、没有彩旗飘飘……
“认真贯彻十八大精神，更加凸显务实的作风，省掉诸多繁文缛节”，据市交警支队相关负责人介绍，“与其把时间和精力浪费在走形式上，不如腾出警力，多检查一辆客车、多纠正一起违法、多排除一处隐患”。
启动仪式，宣传效果有限
每年农历腊月十六，都是为期40天春运的第一天。约定俗成，春运“启动仪式”作为象征性活动，已是多年的“传统”，滁州也不例外。
有市民总结，所谓的春运启动仪式，概括起来就是“四必搞”——搞规模，邀请地方政府、部门领导讲话；搞方阵，客运车辆、出租车驾驶员列队参加；搞氛围，现场张灯结彩、彩旗飘飘；搞声势，“长枪短炮”、“声屏报网”例行报道。
事实上，这样集中活动的意义，除了所谓“造势”之外，能起到的交通安全宣传效果很有限。
今年春运，交警没办仪式
记者从市交警支队获悉，今年春运首日，全城所有交警没有参加任何形式的“启动仪式”。据悉，除了增加警力派驻全市30多个春运安全执勤点外，交通安全宣传的阵地，全部转移到基层一线。
滁州交警直属一大队把控6个城区出入口严查“春运证”，执勤同时发放宣传材料；二大队宣传民警走进扬子客运站，以血淋淋的案例，教育春运驾驶员文明驾车；三大队则安排警力进入农村，对于农村客运班线上的农民朋友，他们以质朴的语言，赠平安、送祝福。
此外，市交警支队机关大部分警力，也被安排到5个流动执法点和吴庄、曹庄2处省级交通服务站。
腾出人手，多干一点实事
每年春运启动仪式，都要组织部分出租车和客运车驾驶人参加。显而易见，如此安排，或多或少都会影响到群众出行。26日下午，“的哥”陈师傅告诉记者，今年没参加春运启动仪式，对他来说，就意味着多挣半天钱。
“学习贯彻十八大精神，以务实的精神精简会议和活动”，市交警部门相关负责人称，春运来临，路面车流量高度集中，交通安保务必真抓实干。“与其把时间和精力浪费在走形式上，不如腾出人手，多检查一辆客车、多纠正一起违法、多排除一处隐患，为春运交通安保，多做一些实实在在的事。”
