“记者同志，这里沿清流河畔，地势又低，形象地被称之为滁州的‘锅底子’，一下大雨就被淹，水位最深时达1米多，遇到大雨、暴雨那种心惊胆战的滋味真是没法儿说。”市航运公司退休职工郑松满腹“苦水”地向记者倾诉。
郑松是市交通运输局在清流河二期房屋征迁工作中的包保住户之一。在这次征收包保工作中，市交通运输局承担包保户数67户，占总包保任务的1/3，且这67户大部分为其下属已改制的两家企业，即市航运公司和扬天公司。
“我们是3月份正式进驻工作现场的，但早在去年下半年，清流河二期房屋征迁工作正式启动以后，我局就主动摸查过这两家改制企业职工的实际住房情况，主动将他们纳入我局的包保范围，提前做好统计和房改工作，”市交通运输局纪检组长谢军告诉记者，市里要求完成包保任务时间为5月15日，截至目前已完成54户，余13户，完成包保总任务的80%。
“第一次摸排结束，我们就知道这是一块难啃的‘骨头’。”谢军向记者分析到，两家企业均已改制3年以上，一些历史遗留问题成为隐患，群众思想工作难做。同时，该片居民多为企业下岗职工，经济收入低，钱少房小人口多的实际困难比想象中要更复杂。这又导致翻建、违建、搭建简易住宅的现象比较严重，同意拆迁又承担不起安置费用，不拆迁有些房屋还凑合能住，关于拆迁，老百姓大多持观望、等待态度。
以郑松一家为例，包保工作组工作人员曾多次上门了解其家庭生活实际情况。郑松所住房屋仅50余平米，却住着祖孙三代5口人，居住条件非常拥挤。随着孩子长大及生活的诸多不便，郑松带着妻儿在外另租房屋，每月房租700元。打从心里他是愿意搬迁的，可是搬迁以后怎么办？下岗多年，家中也无太多积蓄。
了解到郑松还是希望搬迁的想法后，工作组与他反复沟通，最终帮他在龙蟠南苑安置小区选取一套安置现房，并争取到部分优惠政策，房屋超出的面积也按建设成本价结算。郑松对这样的结果很是满意。谢勇说，做好征迁工作最主要的就是方式方法，只要我们带着感情上门、带着政策宣传、带着协调方案与住户沟通，针对被拆迁户具体特殊情况，设身处地的帮助他们解决困难，最终会真情换得真心，赢得老百姓的理解和支持。
