在南京市的城市建设总体规划中，建设现代化浦口新城，是南京市委、市政府实施“跨江发展”战略的重大决策。浦口新城规划范围东至津浦铁路，西至长江三桥连接线，南至长江，北至珍珠泉风景区规划区、浦珠路、浦乌路，总面积93平方公里，其核心区范围约27.5平方公里。2010年6月启动建设，不到三年，新城道路框架已基本成型，房建项目陆续开工，功能配套逐步完善，下一步将迎来大规模、高品质开发阶段。
作为南京跨江发展的主要承载地，建设中的浦口新城与南京主城区、河西新城形成三足鼎立之势；在完善规划的基础上，加快基础设施建设，大力发展新兴产业，构建优良生态环境，抢占城市发展制高点，正在成为商家投资的热土和世人关注的焦点。
规划先行开辟滨江新城
地处南京市西北部的南京浦口新城南临长江、北枕老山，拥有“江、湖、泉、山、林、苇”优越的自然条件和最佳的江景资源，是南京最能体现“山、城、江”生态格局的黄金宝地，蕴藏着巨大发展空间和潜力。为了彰显“山水滨江新城”特色，在开发建设上，新城按照“依山面江、带状组团”的空间拓展态势，遵循显山露水、营城造市的理念，充分利用山水资源，合理布局新城功能区，构成“山—城—江”的空间结构，展现“山水相连”、“依山傍水”、“江山一体”的城市魅力。
新城规划重点打造“一心、两轴、三带、四片”。“一心”即中央公共活动中心区；“两轴”即总长度10里、面积约2300亩的中央绿道生态景观轴和连接主城的总部大道综合商务轴；“三带”即滨江休闲景观带、七里河商业休闲带、城南河文化休闲带，构成与江南呼应的“北秦淮”风光带；“四片”即珍珠泉片区、核心片区、城南河片区、三桥片区。
浦口新城开发建设秉承的总体思路是：重点突出核心区建设，坚持规划引领、生态优先、基础先行、配套同步、产业支撑、创新驱动原则，强化商务商贸、总部研发、生态休闲、居住社区功能，“十二五”期间，将在核心区计划投入900亿元，实施“一年打基础、三年拉框架、五年见新城”的“一三五”战略，最终在核心区形成集商务办公、教育医疗、行政文体、总部研发、生态休闲、商贸旅游、居住社区功能为一体，打造一座富有现代化气息的“科技、人文、生态、宜居”的滨江新城。
生态理念提升区域价值
突出“山水交融的生态之城”发展方向，浦口新城以生态文明新理念引领新城开发建设；其中，将生态建设先期引入规划，是浦口新城建设的一大特色。浦口新城定位为“活力、生态、宜居、智慧”的现代化滨江新城，未来将容纳30万人生活工作，在已经形成的城市规划体系中，生态理念集中体现在对滨江原生态环境的保护和滨江轮廓线的塑造上。
初见雏形的江滩湿地公园是浦口新城滨江风光带建设的重要组成部分。公园围绕“水”作为主要元素，体现滨江公园“大江大水”的城市风貌与蓬勃生长的城市活力，项目建成后，生态湿地与城市客厅将融为一体，成为带动新城发展和展示新城活力的城市名片。公园一期面积达60.78万平方米，目前地形整治、广场园路基础、景观绿化已基本完成，预计5月底竣工并开放。
生态文明发展作为新城建设的重要理念，也同时融入到基础设施建设、单体项目开发、景观环境塑造等建设的各个方面。中央绿轴是浦口新城最重要的生态景观轴线，东南端接长江，西北端延伸至老山佛手湖，长约4700米，宽约360米，占地约2500亩，目前50万平方米的一期工程正在开展地形整治和绿化工程施工，预计6月底前基本完成。
为减少道路开挖，避免重复投入，新城核心区内规划建设9条综合管廊，总长度约11公里，覆盖范围约10平方公里，建成后可有效防止马路反复开挖埋设管线，有力提升地下空间的合理开发利用。目前已经完成了1.92公里主体结构施工，今年将续建4条道路综合管廊，计划年底建成4公里。
新城还计划建设国际领先新能源项目——江水源热泵，为核心区约1600万平方米总建筑面积的建筑群进行集中供冷供热，实现节能减排和可再生能源开发利用，提升土地价值和开发品质，目前项目正在实施热力管道铺设。
另外，浦口新城还完成了七里河路等“四纵四横”新建城市主次干道的绿化景观工程，立足一路一特色，坚持以人为本，在设计定位、植物配置、景观塑造等方面严格把关。其中，滨江大道将建成银杏大道，七里河路将建成榉树大道，中心大道将建成梧桐大道，目前，轻松休闲、富有活力的道路风景线已逐渐成型。
浦口新城特有的生态建设吸引了众多知名企业加盟，目前已经有雅居乐、万科、富士康等一线品牌企业和重点工程项目在新城开工建设。
记者手记：即使只是在南京市的浦口区，大城市的繁华气息和大建设的热烈氛围就已扑面而来。在车流如川的道路两旁，随处可见热气腾腾的工地现场和高耸入云的钢铁塔吊。浦口新城的建设就是南京大手笔建设和大跨步发展的一个典型缩影。
浦口新城是南京主城区跨江发展的主要承载地，在南京市主城“做减法”、新城“做加法”城市战略规划中的地位显得举足轻重，这从其成立的南京市政府直辖的浦口新城建设指挥部就足见一斑。在已经初见雏形的江滩湿地公园，新建成的滨江大道在夹岸高大的银杏树下笔直地没入远方；指挥部工程部负责人赵耀告诉记者，这宽40多米、全长约11.7公里的大道路基就高达7米，从江中抽取填筑路基的江砂就有数百万方。随着纬七路隧道等十多条打通天堑、连接主城的过江通道加速建成，浦口新城，这个位于江北的现代化南京新城，正在卓然而出。
