本网讯（记者张 杰蒋海潮）加速融入南京都市圈，一直是我市寻求区域一体化发展的重要战略，而交通与基础设施建设则是滁宁对接的基础与先行。近年来，我市以打造合宁之间区域性中心城市为目标，充分发挥交通的牛鼻子作用，主动融入都市圈，积极推进对内、对外两个同城化，加速与都市圈的同频共振与融合发展。
3月17日，国道104滁州至汊河段改建工程二期正式动工。该工程始于滁州与明光交界处，终至皖苏省界汊河大桥北岸，预计今年10月全部完工。按照城市道路标准，从双向四车道提升改建为八车道，道路直接连接滁州主城区、市经济技术开发区、苏滁现代产业园、汊河新区和南京高新区，建成后驱车从滁州市区直往南京市区的时间将压缩至半个小时。
令滁州市民兴奋的路线不止于此。记者近日从市交通部门获悉，于2012年下半年开工建设的滁宁快通南京段收工在即，目前路基工程和跨滁河特大桥主体工程均已结束，正在进行沥青路面和跨滁河特大桥桥面铺装工程建设；届时与2009年建成通车的滁州段全线贯通，即可实现40分钟从滁州市区经由长江隧道直达南京主城，打造名符其实的滁宁“快通”。
2013年12月，芜湖召开第七届南京都市圈市长联席会议，确立都市圈下一步对接主题：“加快推进交通基础设施一体”。按照这一主题，我市对内推进滁州中心城区与全椒、来安、汊河三个副中心组成的组团式发展，打造“一刻钟”内部通勤圈；对外加快建设以轨道交通、高速路、干线路和水路共同构成的立体化、区域化、功能化的现代综合交通路网。
目前，高铁滁州站建成后，滁州到南京最快只需19分钟；国道104、滁宁快通建成提速，实现“半小时”已成为现实；县乡道路上，来安独山至南京六合的合安大桥和朱桥、来安半塔至江苏盱眙的半塔至韩郢等路桥相继建成，成为加强滁宁各辖区县经济文化往来的重要通道。
公交方面，滁州市本级至南谯新区的103路公交去年开通，下一步筹划与南京交界的103路延伸线。除此之外，今年我市还将编制完成公交IC卡升级改造方案，IC卡升级改造后，滁州和南京市民持本地卡均可享受刷对方城市公交、地铁同等服务，真正实现公共出行无缝对接目标。
还有正在规划中的滁宁城际轨道，项目已列入《皖江城际铁路网规划》，并通过专家评审，正待国家发改委正式批复。3月19日，宁天城际一期干线轨道热滑试跑成功，照此进度预测，6月30日实现全线试运行几无悬念，滁宁“同城”梦想加速变成现实。
