图为整治过的会峰路二手车马路市场。记者王 琼 摄
近日，《皖东晨刊》连续报道了滁城会峰路二手车占道经营一事，从存在的难题、经营户的疑惑、部门的反应等几个方面进行了剖析。报道见报后，引起市民的热议，纷纷打来电话吐槽自己的行路难。该报道也引起了相关职能部门的关注，经整治，占道经营有所改善，二手车移至绿化带和空地上，让出了非机动车道和人行道。对于根治之策，市政府明确提出了滁城旧机动车市场搬迁计划，目前正在制定具体的搬迁方案中。
经整治有所改善
昨日上午，记者再次来到会峰路上的二手车马路市场。与前段时间被堵得严实的人行道和占据了半个非机动车道的场景相比，有了明显的改善。人行道已经恢复了畅通，市民行走已无障碍，非机动车道上也没有车辆乱停乱放。不过，马路市场并非消失，二手车经营户将车辆停到绿化带和附近的空地上。
记者获悉，为进一步规范二手车交易市场经营秩序和道路停车秩序，我市相关部门制定了二手车交易市场清理整顿工作实施方案的讨论稿。市商务局、市城管执法局、市工商局等8个部门将参与旧车市场的搬迁。目前搬迁方案正在制定修改中。
（实习生刘雪雯 记者王 琼）
记者手记
滁城会峰路二手车马路市场的形成，并非一蹴而就，客源也相对稳定。但该市场极大影响了交通出行和市容环境，搬迁势在必行。当然，搬迁也不是拍脑袋工程，应遵循城市商业生态的自然发展规律。同时，管理部门要做好对行业的规范管理。通过对违规占道经营、超范围经营行为的整治，保护合法合规经营者的利益，积极引导经营者向交易市场集中。此外，行业经营者也要充分认识到，在城市管理日益规范的今天，占道经营不可持久，与其得过且过，不如及时更新观念、转变经营模式，顺应行业发展趋势，步入可持续经营的正轨。作为消费者，也应该逐渐改变在马路市场上交易的习惯，以防在产品质量出现问题时，难以维权。
