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滁城首批公共自行车年底“上岗”

共布设50 个服务站点,1300 辆自行车;二期再添600辆自行车,明年8月投运

上世纪五、六十年代的中国曾被称为“自行车王国”,自行车成为公共交通出行的首选,和缝纫机、手表一起成为每个家庭必备的“三大件”。到90年代末,随着汽车的普及,自行车行业开始凋落。近年来随着人们观念的变化,自行车重新成为时尚,成了不少市民青睐的健身项目和代步工具。滁州在线记者昨天从市建委了解到,为减少空气污染,缓解交通拥堵,滁城首批1300辆公共自行车今年年底前将亮相市区街头。

50个服务站点正在选点

公共自行车是在某个区域内隔一定距离规划出一些停放公共自行车的点,比如社区门口、校园门口、车站、商圈、景点、公交换乘点等,每个租赁点放置自行车20辆左右,供市民在一定时间内免费使用,利于低碳出行,全民健身和城市畅通。

市建委城建科相关人士告诉记者,城市公共自行车系统虽然对滁城市民来说,还是个陌生事物,但是从其他城市实施效果来看,它为市民1至5公里的短途出行提供解决方案,从而解决公交出行“ 最后1公里”的难题。同时随着滁城汽车保有量的增加,大气污染日益严重,作为民生工程之一的公共自行车项目呼之欲出。因此,我市今年决定建设城市公共自行车系统,以完善城市交通系统。

据了解,滁城公共自行车服务项目一期将建的50个公共自行车服务站点,目前正在选点中。“站点布设尽可能不影响交通出行,”该人士表示,站点建设的主要原则是方便广大市民出行使用,而且要不占盲道、不破坏绿化。

1300辆自行车年底亮相

按照我市城市公共自行车系统项目建设方案确定的时间节点,市建委迅速开展各项工作,目前建设前期工作正在积极有序进行。

据介绍,滁城公共自行车服务项目共分两期建设,一期将建设50个公共自行车站点,投放1300辆自行车,今年年底前建成投运;二期将建设30个站点,投放600辆自行车,2015年8月建成投运。城市公共自行车站点优先设置在中心城区公交站、居民生活区、行政中心、学校、大型商贸区、公园、旅游景区等人流量集中的地段,最大限度提高自行车使用率。

据悉,服务站点选点结束后即进入紧张的施工阶段,而公共自行车免费时段、借还办法、办卡细则等正在进一步完善中。

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关键词: 来安 计生
责任编辑:郑安杰
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