“这是我们建成的A2、A3 厂房，已经开始试生产。”滁州永强汽车制造有限公司工程建设指挥部副总指挥邓军指着几栋崭新的厂房兴奋地告诉记者。
永强汽车分期在滁州经济技术开发区建设永强华东整车生产基地，总投资10亿元，设计产能12000台，达产后预计新增销售收入50亿元，利税4亿元。公司一期项目建设为年产5000辆全天候应急水罐车，投资约3亿元，达产后预计销售收入22亿元，利税1亿元。一期项目2013年4月正式开工，目前工程基本完工，工厂搬迁、设备调试也已基本完成，11月中旬可形成规模产能。永强汽车的竣工投产将为滁州经开区创建“中国专用车制造之城”打下坚实基础，为滁州市装备制造业发展添上浓墨重彩的一笔。
项目建设紧锣密鼓
在该公司，记者看到大气的厂房基本建成，各项设备安装完毕，工人们正在厂内做清洁工作。“永强汽车建设规模大，分项工程繁多，各项基础工程及设备订购、安装、调试工作复杂。雨季至少影响2个月。”邓军告诉记者：“企业工程部人员自7月底开始未休息过一天，加班加点，任劳任怨，各项工程由人盯人作业方式，将计划落实到每一天、每小时。工程建设指挥部每日召开现场会落实进度，解决技术难题及资金到位等问题。”
邓军说，抛丸线工程设备基础及安装技术复杂，在安徽省汽车行业亦比较领先和少见。企业工程部门在总部的支持下群策群力，逐步解决了所有技术难题，顺利完成安装。目前设备安装和调试已完成，基本具备生产能力。同时，公司积极办理各项资质手续，取得了生产许可证、体系建设、辐射许可证等前置各项合法生产手续。工程验收方面派出专人办理，在政府各部门的配合和支持下仅用不到十天时间就完成了所有的验收手续和证照的办理，达到验收条件，为迎接国家工信部验收奠定了基础。
帮办工作有效得力
项目自落地以来一直受到市委、市政府的高度重视，被列为重点工程进行贴心帮办。市委李明书记10月18日来到永强现场检查并组织各市直有关单位召开工程进度及验收工作协调会议，部署相关工作，促进验收进程。市长张祥安多次召开调度会，解决项目建设中各种要素保障问题。市委常委、市委秘书长王图强作为项目联系领导，基本上每周到项目现场调度，帮助解决问题，督促项目进展。
“政府给我们做了太多的事情，市领导也费了很多心，周末还主动打电话来问进度和需要协调的问题，令我们很敬佩、感动。”邓军说。
为进一步落实李明书记指示精神，10月24日、11月3日，滁州经开区管委会主任刘茂松两次在建设现场主持召开各部门办理情况汇报会，现场商议并解决迎检前的各项问题。管委会副主任夏广北作为开发区帮办领导基本上每天都到现场，和企业一起加快建设、报建、验收等工作。经信委、规划局、环保局、消防支队和经开区消防大队等市直部门和派驻机构隔三差五即来现场帮办和了解情况，有时甚至每天都到现场了解和帮助解决问题。
经信委等部门陪同企业负责人赴省进京进行汇报；帮办单位规划部门在企业提交资料齐全情况下当日即出具了规划核实证；环保部门也在收到验收申请当日即出具了相关意见书。10月23日在经开区管委会及市环保局的积极努力下也取得了省环保厅对项目的“同意试生产函”。消防部门在多次前往现场检查的情况下，亲自指导修改方案，改进设计，并出具了同意试生产的函；房产局也受理了企业房产办理并出具证明；在安监局等部门的帮助下企业用了很短的时间完成了“安评”、“职评”的报告，召开专家会评审并及时取得了相关备案批复。目前各项验收手续基本符合工信部验收的条件。
产品市场前景广阔永强公司自主研发的轻量化的铝合金罐车，属于节能、高附加值的专用汽车范畴，其相关产品的引入对于提升安徽省在专用汽车领域，尤其是罐式专用车领域的整体技术水平有重要作用。同时项目建成后能够有效增强滁州经济技术开发区汽车产业集群的规模和整体实力，项目产品符合《滁州市产业规划》的重点发展专用车产品，可以进一步增强滁州市专用汽车制造业的实力，也将带动本地区汽车工业整体技术进步。
“目前企业生产的车40%出口。公司还成立了研发中心，并成功获批为高新技术企业。一期项目投入生产，二期建设并行不悖。企业正在积极谋划，即将展开二期项目的建设。”邓军信心百倍地说，“11月4日至11月7日迎接国家工信部专家组来公司现场审查验收，通过验收后可申请相关产品公告目录，使得公司具有整车合法生产资质。”邓军说，“滁州是多项国家政策叠加的‘战略要地’。我们相信，在这片热土上，我们永强汽车一定能做得更大、更强，走得更远、更好。”
