“内河船型标准化何时启动？”“哪些船舶可以申请拆解？”“大概能得到多少补贴？”……自去年10月份起，市交通、港航部门经常接到广大船主的咨询电话。记者近日从市交通运输局获悉，为加快绿色低碳交通体系建设，提高内河航道和通航设施的利用率，自即日起，我市全面启动内河船型标准化工作，目前，首批小吨位船舶正在上岸拆解；年底前，540余艘符合条件的船舶将升级换代。
首批小吨位船舶 目前正在上岸拆解
1月22日上午，记者跟随市船型办工作人员前往凤阳县交通船厂，见证当天计划拆解的3艘小吨位船舶。经过2个小时的长途奔波，上午10时许，记者终于抵达目的地。此时，3艘编号依次为皖凤阳货0102、0152、0096的船舶已经被拖上了淮河岸滩，五六名船主及十余名拆卸工人正守候在待拆船舶周围。
伴随着市船型办的到来，拆解工作正式拉开帷幕。监督人员首先核对目标船及其所有人的相关信息，并在船主的带领下实地查验目标船主要机电设备的型号、类别等，然后对船体外貌进行拍照取证，随后，拆卸工人开始对目标船进行现场切割。“虽然早在去年10月底我市便印发了《滁州市内河船型标准化工作实施方案》，但由于补贴资金没有到位，直到上个月我们才正式受理申请。”市船型办一负责人告诉记者，“目前，首批小吨位船舶正在上岸拆解。”
541艘滁州船舶 年底前将升级换代
据悉，根据交通运输部、财政部等联合制定的实施方案，此项工作以服务经济社会发展为宗旨，以建设畅通、高效、平安、绿色的现代化内河水运体系为目标，以提高内河船队的安全、环保、节能及技术水平为核心，综合运用法律、行政、技术和经济手段，加快水运结构调整，建设现代化内河运输船队。
据了解，我市内河船型标准化工作的实施时间为即日起至今年12月31日；实施对象为现有滁州籍非标准船舶，特别是安全、环保性能差的船舶，以及不利于提高船闸效率的小吨位过闸船舶和老旧运输船舶。据统计，截至目前，我市共有符合补贴条件的登记营运船舶540余艘，其中老旧运输船舶40余艘、单壳油船1艘、200总吨以下通过京杭运河过闸小吨位船舶300余艘，加装生活污水装置改造船舶200余艘。根据工作安排，年底前，所有政策内船舶均应升级换代。
