凤阳-常松
事迹简介：常松，凤阳驾校教练员，今年40岁。自进入驾校以来，他热爱教练员职业、热爱学员、深爱着驾培事业，用“心”诠释了一名优秀教练员的深刻内涵，谱写了一曲爱心铸就的敬业歌。
正文：苦练基本功 把技术看作生命
常松进入凤阳驾校以后，立志要当一名优秀的教练员。“要想教出好学员，必须自己有过硬的本领。”为此，他利用业余时间，苦练技术，无论是寒风凛冽，还是骄阳似火，他总是不知疲倦地练习着。不到一年时间，他的技术就达到了炉火纯青的地步，驾考的所有科目，他都能100%准确无误地完成。每次接收新学员，他总是完美演绎一遍动作要领。看到常松杂技般地驾车技术，学员惊呼：“太神了！”。正因为他技术过硬，学员们打心眼里佩服，都愿意跟他学习汽车驾驶技术。
自己技术过硬还不行，关键是怎么让学员迅速掌握驾车要领。在教学中，常松总是不断总结经验，创新教学方法。在“倒库”训练中，学员往往判断不准入库轨迹，要么压角，要么扫线。为了让学员尽快掌握入库要领，常松在教学中进行了揣摩，很快就总结出“看两个库角确定打方向时机”的方法，学员很快掌握，学起来轻松多了，并且说这种方法能应对各种不同车况的车辆，是以不变应万变的方法。
技术上虽然有突破，但常松并没有停滞不前。一段时间后，他又出新招，让学员看车离库角距离回方向，入库前再打方向，这一招更容易理解和掌握，学员学起来更快了。现在，新学员仅需要十多天就能准确倒车入库，相比以前，学员学车时间缩短了一半。
热心教学 把学员当作亲友
“铁打的营盘流水的兵”，一批学员到来，又一批学员离去。对每批学员，常松都像对待自己的亲友一样，热情周到地为他们服务，他从不端架子、摆威风。学员刚来时，多数对车辆很陌生，常松就从车辆基本知识讲起，让学员一点一点认识机动车的原理和驾车动作要领。
在训练场上，常松传授动作要领和操作方法总是深入浅出、举一反三。学员开始训练时，他随车着教练车观察学员操作情况，边走边讲，及时纠正学员的错误，要求学员反复训练欠缺的技术，直到掌握为止。按每天随车走6个多小时，一天下来他要在训练场走上10多公里。有的学员以前开过四轮拖拉机，很多动作不规范，常松随车一点一点纠正，手把手指导，直到训练准确为止。
对于学员练车时出现的关键性错误，常松毫不客气地马上指出来。由于他的嗓门大，声音高，学员们说他是“路见不平一声吼”。每次“吼”过，常松马上和学员解释，说只对技术不对人，并请学员谅解他声音大。跟他学习过的学员都知道，正是这“一声吼”让学员能迅速纠正错误，学员都说对以后驾车是大有好处的。
其实，常松教学中更多的是耐心，一有名姓金的学员，平时少言寡语，与其他的学员也不接触，学得比较吃力，倒库时重大失误很多。常松看在眼里，记在心里，在指导的时候就格外细心，并在下班时单独留下来指导，结果这名学员很快通过了科目二考试。
无私奉献 把驾训当成责任
常松经常说：“驾驶训练责任很重，关系到群众、学员的生命安全，训练时我很累，对学员要求也非常苛刻，目的是让学员掌握过硬的驾驶技能，我一定要承担起这份责任。”
在驾校工作这些年，出勤表上他没有节假日，早晨提前一小时到，晚上推迟一小时下班，每天多出两小时工作时间，一年下来，他要多出90个工作日的时间。今年5月，凤阳驾校开设晚班，常松担任了晚班教练，每天晚上10点多钟才结束，等他回到家里，已是晚上11点了。说是晚班，其实中午还要加班，中午11点到下午1点半是加班时间，这段时间正是一天中最热的时候，火辣辣的太阳让人无处躲藏，常松顶着烈日在场地指导学员，被晒得脸色黝黑，脱了几层皮。
有的学员看到他辛苦，偷偷地给他买来饮料和香烟，都被他一一拒绝，他说大家学车不容易，教学是自己的本职，再苦再累也不能接受学员的东西。
因为在家的时间少，不能陪伴妻子和孩子，他就和家人耐心解释，取得家人的理解。今年担任晚班教练后，晚上从没陪过孩子，当他听说孩子的成绩有所下降时，心里内疚极了，但他并没有因此影响自己的教学，依然提前上岗，推迟回家。
正因为教学出色，常松总是被安排在重要的教练岗位上。在大车班教学时，选项科目因为难度较大，积压了大批学员，驾校就把他由倒桩岗位调整到选项岗位上。在新的岗位，常松与同事一道，努力教学，在很短时间里就让积压的学员统统考试合格，使大车班教学很快形成良性循环。
