经过车辆处置组及社区包保人员连续5天的不懈努力，6月14日，滁城客运“三小车”评估作价工作基本结束，859辆符合条件的“三小车”主动申请退运，申退率达81.6%。拿到《评估结果表》的车主可到辖区财政支付窗口申请款项，核对无误后，作价款将于3个工作日内打卡发放。
工作人员正在对一位残疾人的三轮车进行评估。记者计成军摄
2个现场评估点办事紧张有序
6月14日是滁城客运“三小车”现场评估作价的最后一天。当天上午9时许，滁州在线记者在清流西路老公安局院内发现，10余辆“三小车”正在排队接受评估作价。而在临时搭建的评估点前，公安民警及市残联工作人员则在认真甄别符合条件的“三小车”，情况核实后，评估机构对车辆进行实物勘验、拍照，填写《滁州市客运“三小车”价格评估现场勘验记录》，半小时后，车主便可签字领取《评估结果表》，进而交车走人。
“现场评估作价看似简单，实际上并不容易。”市禁运办车辆处置组一负责人这样告诉滁州在线记者，“虽然前期摸排工作全部由社区完成，符合条件的才能被带至评估点。但在评估现场，公安、残联、物价、评估公司及社区包保人员等要悉数在场，因此，一个评估点至少要有20余名工作人员。”据悉，本次的评估作价点共有两处，除了老公安局院内，另一个则安排在紫薇北路滁州汽运总公司修理总厂院内。
859辆“三小车”主动申请退运
据了解，1999年12月，市政府出台《滁州市城区正三轮摩托车客运管理暂行办法》，对客运正三轮摩托车进行手工登记；2002年6月，市政府出台《滁州市客运三轮车管理暂行规定》，对客运人力三轮车进行手工登记；多年来，交警部门不定期对以上两种车型进行人工核实（年审），最后一次是2011年，统计在册正三轮482辆，人力车489辆。与此同时，经过市残联等连续2天的评残认定，滁城共有72名下肢残车主。
另据悉，截至6月14日，2个评估点共接待符合条件的“三小车”859辆，申退率达81.6%。其中，琅琊区758辆、南谯区101辆，有牌证804辆，残疾人55辆。在此期间，车辆处置组对主动申请退运的“三小车”全部按上限进行评估作价，车辆累计估价199.368万元。拿到《评估结果表》的车主可到所划分的财政支付窗口申请款项，核对无误后，作价款将于3个工作日内打卡发放到车主所提供的账户。
